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- 齿轮轮齿失效形式主要有以下几种: 磨损:由于齿轮在运行过程中,轮齿与齿面之间会产生摩擦,导致轮齿表面磨损。这种磨损通常是由于材料硬度、润滑条件和载荷等因素引起的。 疲劳:齿轮在受到交变载荷时,轮齿会发生疲劳破坏。这种破坏通常是由于应力集中、材料的疲劳极限和加载方式等因素引起的。 腐蚀:齿轮在潮湿环境中,轮齿表面的金属会与水和氧气发生化学反应,产生氧化反应。这种腐蚀会导致轮齿表面出现点蚀、剥落等现象。 断裂:齿轮在受到过大的载荷或不适当的工况下,轮齿可能会发生断裂。这种断裂通常是由于材料强度不足、制造缺陷和设计不合理等因素引起的。 塑性变形:齿轮在受到过大的载荷时,轮齿可能会发生塑性变形。这种变形会导致轮齿表面出现凹陷、扭曲等现象,影响齿轮的正常工作。 胶合:齿轮在受到过高的转速和过大的载荷时,轮齿表面可能会出现胶合现象。这种现象会导致轮齿表面出现裂纹,严重影响齿轮的承载能力和使用寿命。
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- 齿轮的失效形式主要包括以下几种: 磨损:这是最常见的失效形式,主要是由于齿轮在运行过程中,齿面之间的摩擦和冲击导致的材料损耗。 疲劳:当齿轮受到周期性的载荷作用时,齿面会发生微小的塑性变形,随着载荷的重复作用,这种塑性变形会累积,导致齿轮的强度降低,最终发生断裂。 点蚀:这是一种由于局部应力集中导致的表面损伤。由于齿轮在运行过程中,齿面会受到周期性的弯曲应力,如果这些应力超过了材料的承受极限,就会导致齿面的局部材料剥落。 胶合:这是由于齿轮在高速、高温或重载条件下运行,齿面间的油膜被破坏,导致两齿面直接接触,形成金属与金属的粘接。 断裂:这是最严重的失效形式,通常是由于齿轮的疲劳裂纹扩展导致的。
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- 齿轮轮齿失效形式主要有以下几种: 磨损失效:由于齿轮在运行过程中,轮齿与齿面之间的接触应力较大,导致轮齿表面材料逐渐磨损,最终导致轮齿失效。 疲劳失效:齿轮在运行过程中,由于受到周期性的交变载荷作用,轮齿会发生疲劳裂纹,随着裂纹的扩展,最终导致轮齿失效。 塑性变形失效:齿轮在运行过程中,由于受到较大的冲击载荷或者过载作用,轮齿会发生塑性变形,导致轮齿失效。 断裂失效:齿轮在运行过程中,由于受到过大的冲击载荷或者过载作用,轮齿会发生断裂,导致轮齿失效。 腐蚀失效:齿轮在运行过程中,由于受到腐蚀性介质的作用,轮齿会发生腐蚀,导致轮齿失效。 胶合失效:齿轮在运行过程中,由于受到过高的转速和过大的载荷作用,轮齿之间会发生胶合现象,导致轮齿失效。
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